全台尚營運木造車站巡禮

~~Lisa Huang

我的環島旅行~另一個視角
(路線：彰化-追分-日南-新埔-大山-談文-香山-新竹)
拜訪全台尚營運之木造車站
《第九站》談文車站102.10.10之5

車站編號：119
鐵道路線：海岸線
原(舊)名：淡文湖驛
設站日期：1922年10月11日

談文車站位於台灣苗栗縣造橋鄉談文村，是海線鐵路南下的第一站，1922年10月11日海線通車時即已設站。車站早年因身為造橋木炭、公館紅瓦及南庄煤礦等貨物的轉運站而興盛。舊名「淡文湖」，因地處中港溪下游，入海口低窪處形成一座淡水湖而得名，1955年3月1日取地名偕音，改稱「談文」。2008年苗栗縣政府將其列為縣定歷史建築。

與海線大山、新埔、日南火車站，均為日治時期同(1922年建成)啟用的談文車站，建築樣式與他站幾近相同，唯格局左右顛倒。站房採日本進口杉建造，有三角形急斜式屋脊、Y字形廊柱、夯土牆及牛眼窗等特徵。天橋下方小紅磚房，則為日據時期建來存放易燃物品室。天橋設施附有藍色採光罩設計，是海線車站共有特色。

談文車站緊鄰台一線縱貫公路，站體與公路有半層樓高落差，站前迴廊已不復見，自2008年4月1日起站房服務處全面封閉、停止售票，無站務人員駐守，但乘客仍可出入搭車。這座古意盎然小站，隨著時光流轉，日漸斑駁、傾頹，令人心疼。